När du köper din första elbil, finns det mycket att tänka på. Laddningsproblem är definitivt ett av de bästa problem du har. I tidigare artiklar har vi pratat om hur du väljer rätt laddare för din EV. Men många blir fortfarande förvirrade om EV-uppkopplingarna. Så, vi kommer att utveckla mer om olika typer av laddningskontakter. Tyvärr, finns det inte en enda storlek som passar alla EV-kontakt. EV laddningskontakt standard varierar mellan geografiska och modeller. Därför är det viktigt att fullt ut förstå de olika EV-kontakter, uttag och pluggar som finns tillgängliga över hela världen.

Typ 1

SAE J1772-kontakten är vad vi brukar kalla en typ 1-kontakt. Det kallas också J plug ibland. Denna laddningsstandard används mest i Nordamerika och Japan. Den har fem stifter och kan ladda upp till 80 ampere utnyttja 240 volt ingång, som ger en högsta uteffekt för en EV-laddare på 19,2 kW. J1772 EV-kontakt stöder nivå 1 och nivå 2 EV-laddare. Men den klarar bara 1-fas AC-ström. Nackdelen med typ 1-kontakten är att den endast tillåter en fas användning och inte har en automatisk låsmekanism. Lägg till 2 DC laddstift längst ner, sedan är det CCS Combo 1 för snabb laddning.

Typ 2

Mennekes-kontakten och IEC 62196 Type 2-kontakt används främst i Europa. Den har sju stift och kan ladda upp till 32 ampere med 400 volt ingång, vilket ger en maximal effekt på 22 kW. De extra stifterna tillåter 1-fas och 3-fas AC-laddning för nivå 2 laddare. Den automatiska låsningen mellan kontakten och EV förhindrar att laddkabeln avlägsnas under laddningen. Liksom typ 1, lägg till 2 DC snabba laddstift längst ner, och är känd som CCS Combo 2...

TeslaName

Tesla skapade sin egen kontakt som bara användes på deras fordon. Beroende på vilken del av världen du befinner dig i och vilken modell av Tesla du kör beror på vilken Tesla plug du behöver.